متطلبات السلامة لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة

1. نسبة المرحلة تحتاج إلى التحكم. أنسب نسبة هي أن طور الفريت ومرحلة الأوستينيت يمثلان حوالي نصف كل منهما ، ولا يمكن أن يتجاوز عدد الطور الواحد 65 بالمائة على الأكثر ، وذلك لضمان أفضل أداء شامل. إذا كانت المرحلتان غير متناسبتين ، على سبيل المثال ، فإن عدد أطوار الفريت كبير جدًا ، فمن السهل تكوين حديدي أحادي الطور في HAZ الملحوم ، وهو حساس للتشقق الناتج عن تآكل الإجهاد في بعض الوسائط.

2. من الضروري إتقان قانون تحويل الهيكل لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة ، والتعرف على منحنيات التحويل TTT و CCT لكل درجة فولاذية. هذا هو المفتاح لتوجيه صياغة المعالجة الحرارية المزدوجة للفولاذ المقاوم للصدأ والتشكيل على الساخن والعمليات الأخرى بشكل صحيح. يجب أن يكون ترسيب الطور الهش للفولاذ المقاوم للصدأ على الوجهين أكثر حساسية من الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ.

3. نطاق درجة حرارة الخدمة المستمرة لأنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ على الوجهين هو -50 إلى 250 درجة ، ويعتمد الحد الأدنى على درجة حرارة الانتقال الهشة للفولاذ ، والحد الأعلى مقيد بهشاشة 475 درجة ، و لا يمكن أن تتجاوز درجة الحرارة القصوى 300 درجة.

4. الأنبوب الفولاذي المقاوم للصدأ المزدوج يحتاج إلى التبريد بسرعة بعد معالجة المحلول. سيؤدي التبريد البطيء إلى ترسيب المرحلة الهشة ، مما سيؤدي إلى انخفاض صلابة الفولاذ ، وخاصة مقاومة التآكل المحلية.

5. يجب ألا تقل درجة حرارة الحد الأدنى للعمل الساخن والتشكيل الساخن لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة الموليبدينوم عالية الكروم عن 950 درجة ، ولا ينبغي أن يكون الفولاذ المقاوم للصدأ ذو الوجهين الفائق أقل من 980 درجة ، ولا ينبغي أن يكون الفولاذ المقاوم للصدأ مزدوج الموليبدينوم منخفض الكروم أقل من 900 درجة لتجنب المرحلة الهشة. يتسبب الترسيب في حدوث تشققات سطحية أثناء المعالجة

6. لا يمكن استخدام علاج تخفيف الإجهاد بدرجة 650-800 المستخدمة بشكل شائع في الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ ، ويتم استخدام معالجة التلدين بالمحلول بشكل عام. بالنسبة لأسطح الفولاذ المقاوم للصدأ على الوجهين على سطح الفولاذ منخفض السبائك ، عندما تكون المعالجة الشاملة لتقليل الإجهاد عند درجة 600-650 مطلوبة ، يجب مراعاة الصلابة ومقاومة التآكل الناتجة عن ترسيب المرحلة الهشة ، خاصةً مقاومة التآكل المحلية. لتقليل مشكلة السقوط ، يجب تقصير وقت التسخين في نطاق درجة الحرارة هذا قدر الإمكان. وينطبق الشيء نفسه على المعالجة الحرارية لألواح الصلب منخفض السبائك والألواح المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

7. من الضروري أن تكون على دراية بقواعد اللحام لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة. لا يمكن لحام الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ. الاستخدام الآمن لمعدات الفولاذ المقاوم للصدأ على الوجهين له علاقة كبيرة بالفهم الصحيح لعملية لحام الفولاذ. غالبًا ما يكون سبب فشل بعض المعدات متعلقًا باللحام. يكمن المفتاح في التحكم في طاقة الخط ودرجة حرارة الطبقة البينية ، كما أن الاختيار الصحيح لمواد اللحام مهم جدًا أيضًا. تحافظ نسبة مرحلتين للمفصل الملحوم (معدن اللحام و HAZ الملحوم) ، خاصةً HAZ الملحوم ، على المقدار الضروري من الأوستينيت ، وهو أمر مهم لضمان أن يكون للمفصل الملحوم نفس خصائص المعدن الأساسي.

8. عند اختيار الفولاذ المقاوم للصدأ على الوجهين في بيئات تآكل مختلفة ، يجب ملاحظة أن مقاومة الفولاذ للتآكل تكون دائمًا نسبية. على الرغم من أن الفولاذ المقاوم للصدأ على الوجهين يتمتع بمقاومة جيدة للتآكل المحلي ، كما هو الحال بالنسبة لفولاذ مزدوج غير قابل للصدأ على الوجهين ، إلا أنه يوجد أيضًا مجموعة قابلة للتطبيق من الظروف المتوسطة ، بما في ذلك درجة الحرارة والضغط والتركيز المتوسط ​​وقيمة الأس الهيدروجيني وما إلى ذلك ، والتي يجب اختيارها بعناية . العديد من البيانات التي تم الحصول عليها من الأدبيات والأدلة هي نتائج اختبارات التآكل المخبرية ، والتي غالبًا ما تختلف عن الظروف الفعلية للمشروع. لذلك ، يجب الانتباه عند اختيار المواد. إذا لزم الأمر ، يجب إجراء اختبارات التآكل في الوسائط الفعلية أو الظروف الميدانية. اختبارات القسيمة ، وحتى اختبارات الأجهزة المحاكاة.